NO.1丨壹

拟建轨道交通1号线

实现跨区域互联互通

据中国经营报报道，浙江轨道交通“十四五”期间总投资将超4000亿元，其中都市圈城际铁路、市域(郊)铁路建设里程超800公里(含既有线改造里程)，总投资超1500亿元；城市轨道交通建设里程超400公里，总投资超2500亿元。

浙江省近期在内部征求意见的《浙江省轨道交通中长期发展规划(征求意见稿)》(以下简称“《规划》”)显示上述内容。提到为了推动长三角一体化发展，2019年11月1日，长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称“示范区”)在上海揭牌，示范区包括上海青浦、江苏吴江和浙江嘉善，面积约2300平方公里。

结合示范区的发展，《规划》提出，嘉善县位于江浙沪两省一市交会处，是浙江省接轨上海第一站，将构建轨道交通“项目协调+体制机制一体化”的新模式。围绕项目协同，构建以大中运量轨道交通为主、中低运量轨道交通为辅的长三角一体化轨道交通网络体系，实现跨区域互联互通，规划建设示范区轨道交通1号线(青浦至嘉善段)，实现跨区域与上海轨道交通互联互通。远期围绕体制机制一体化，加快接轨上海市、苏州市和嘉兴市轨道交通网，实现跨省市轨道交通“一票制”。

近期，政府多次报道努力谋划上海17号线延伸至嘉善(示范区1号线)，主管交通方面副省长亲自来嘉善调研也提到嘉善要参考昆山经验，努力引进地铁，同时按照“TOD”站城一体化的理念建设面向未来的综合枢纽，更多地吸引年轻人到嘉善来投资消费。

今年是示范区建设的元年，嘉善得到省市前所未有的鼎力支持，一定要抓住做大交通建设的机遇！

（以上信息来源：“嘉善房产”2020年4月24日发布《重磅!浙江拟建设示范区轨道交通1号线(上海17号线延伸嘉善段)》）

NO.2丨贰

上海之窗智慧科学城

以TOD激发城市潜能

在大交通布局下，示范区轨道交通1号线，势将扩大嘉善“双示范”建设进程，进一步融入上海龙头。与此同时，作为嘉兴全面接轨上海的“一号工程”——沪嘉城际铁路（浙江段）也如火如荼建设中，全线设7座车站，起始嘉兴南站，于上海之窗智慧科学城项目区域与上海地铁9号线双轨交汇，并规划设置枫南站，延伸接驳上海松江南站终点站。待线路开通之后，上海之窗智慧科学城4站直达松江南，7站抵达嘉兴南，深度接轨上海、嘉兴两地的核心腹地。

上海之窗智慧科学城效果图

其中，上海之窗智慧科学城的双心之一，城际枢纽之心将立足沪嘉城际轨道规划的枫南站为中心，打造区域级综合交通枢纽，成为区域快速发展的引擎。同时按照“TOD”站城一体化的理念，进行高强度复合开发，促进区域联动协同发展，在站体南侧，规划TOD商业综合体、沪嘉人才创新创业园、地标星级酒店等；站体北侧，规划荷兰水街、商务总部园、总部办公群、吴越文化中心等地标建筑，将进一步完善城市的多元配套资源。

上海之窗智慧科学城效果图

目前，上海之窗智慧科学城正加速推进各大工程，G320国道示范段景观提升已初露锋芒，多个景观节点营造不断跑出加速度，被命名为“一号公园”的浙沪门户形象新名片即将呈现于世，助力城市新生，打造高质量一体化示范区。

现场施工照片

伴随源源不断的生命力注入，上海之窗智慧科学城，这座宜居、宜学、宜业、宜游的智慧新城，即将呈现在我们的眼前。

本资料仅作项目展示之用，不构成合同要约，具体项目信息与权利义务以商品房买卖合同为准。相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，本公司保留对宣传资料修改的权利。本资料推送时间：2020年4月。如有变化，恕不另行通知。